Styreapparat

• Styreapparatet skal være selvoprettende uden mislyde.
• Styreapparatet skal kunne betjenes let, sikkert og hurtigt

Let:

• skal kunne betjenes med en hånd.

Sikkert:

• at der ikke er mislyde eller modstand når rattet drejes.

Hurtigt:

• at begge hjul følger rattets bevægelser præcist.
• Det skal være selvoprettende – hjulene søger tilbage til ligeudkørsel efter en drejning.

Kontrol af Ratslør

• Ved nyere biler må der ikke være ratslør. Dette kontrolleres ved at starte motoren (pga. servostyringen), stå ud af bilen.Tag fat i rattet med højre hånd, drej rattet ganske lidt fra side til side, kontroller at venstre forhjul straks følger rattets bevægelser. Højre forhjul kontrolleres med en hjælper.
• Servebeholderens væskestand skal være mellem min. – og max.-mærket, eller ved at kontrollampen ikke er Der er elektronisk servostyring i min bil og derfor ingen beholder at tjekke! Men der er en lampe der lyser i bilens display hvis der er fejl i systemet.

DRIFTSBREMSE : (FODBREMSE)

• Væskestanden i bremsevæskebeholderen skal være mellem min. – og max. -mærket eller ved, at kontrollampen ikke er tændt.

KONTROL AF DRIFTSBREMSEN: (FODBREMSEN)

• Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund, når der trædes hårdt på pedalen.


• Pedalvandringen er i øvrigt afhængig af bilfabrikatet


• Bremsepedalen må normalt ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.

KONTROL AF VAKUUMFORSTÆRKEREN:

1. Pump bremsepedalen 4 til 5 gange med slukket motor


2. Hold derefter pedalen nedtrådt.


3. Bremsepedalen må højst kunne trædes halvvejs ned mod bunden.


4. Start motoren


5. Hvis pedalen nu synker så er det tegn på at vakuumforstærkeren virker

LYGTERNES FARVER

• Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.


• Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse.

NÆRLYSLYGTER

• Skal kunne oplyse vejen uden at blænde.


• Lyskeglen skal have et fald på 1 %. ( svarende til et fald på 1 cm pr. meter )

KONTROLLER AT LYSGRÆNSEN FALDER 1%

1. Kan kontrolleres ved at man stiller sig en meter fra bilen og måler hvor lysgrænsen rammer benet.


2. Så træder man 10 m. tilbage og lysgrænsen burde være faldet 10 cm.

STOPLYGTER

• Stoplygterne skal give væsentligt kraftigere lys end baglygterne.

NUMMERPLADELYGTER

• Nummerpladelygter skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade.

BLINKLYGTER

• Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys.


• Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig.

HORN

• Hornet skal have en klar og konstant tone.

DÆK

• Dæk og hjulfælge skal være ubeskadigede.


• Dæk skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret på alle hjul, eventuelt bedømt ved slidindikatorer.

STØDDÆMPERE

• Kontrolleres ved at trykke kraftigt over bilens støddæmper


• Bilens skal herefter straks gå i ro.


• Dette gør du ved alle 4 støddæmper

MOTOR OG UDSTØDNING

• Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj.


• Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde, aflæst på oliepindens max. – og min. –mærker, aflæst på bilen instrumenter eller efter instruktionsbogens anvisninger.


• Udstødningen skal være tæt og sidde fast.


• Kølervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde bedømt efter instruktionsbogens anvisninger.
  

  SÆRLIGT UDSTYR

  
  


• Sprinklervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde.

Følgende udstyr skal du kunne udpege:

• Kontakt til ratlås, tænding, elektrisk starter, rudevisker og -vasker, horn, tilladte og påbudte lygter, varme- og ventilationsanlæg, el-bagrude samt betjeningsanordning for spejlindstilling.


• Pedal til kobling, speeder og bremse.


• Gearstang, herunder gearenes placering, betjeningsanordningen for parkeringsbremsen og rat.


• Sikkerhedsselens fastgørelsespunkter og lås.


• Betjeningsanordning til åbning af motorhjelm og tankdæksel.


• Påfyldningsdæksel for motorolie, kølervæske, sprinklervæske og eventuelt olie til servostyring.